Passagem para a Europa com milhas: por onde entrar, por onde sair e como fugir das taxas altas

Como achar passagem para a Europa com milhas mais barata? Três escolhas decidem o preço: por qual cidade entrar, por qual sair e em qual programa emitir. A cidade de saída é a que mais pesa, porque as taxas cobradas na volta mudam muito de um país pra outro: sair de Londres custa várias vezes mais que sair de Lisboa ou Madri. E cada programa tem uma lógica: na Smiles e na Azul o preço é por trecho, o que facilita entrar por uma cidade e sair por outra; na LATAM, os melhores preços costumam aparecer na busca de ida e volta. Este guia mostra as portas de entrada e de saída, as taxas de cada país e os melhores preços que os nossos robôs encontraram em outubro de 2026.

As melhores portas de entrada na Europa

As cidades com mais voos diretos saindo do Brasil são também as que mais aparecem com preço bom em milhas:

• Lisboa e Porto: a TAP liga as duas cidades a cerca de 15 cidades brasileiras, entre elas São Paulo, Rio, Brasília, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, Florianópolis, Belém, Manaus e, desde julho de 2026, Curitiba. A Azul voa pra Lisboa e Porto saindo de Campinas e Recife, e a LATAM, pra Lisboa saindo de São Paulo e Fortaleza.
• Madri: a LATAM tem dois voos diários saindo de São Paulo, a Azul voa direto de Campinas e de Recife, e a Air Europa (parceira da Smiles) liga Madri a Salvador.
• Paris: a Air France, parceira da Smiles, voa direto de São Paulo, do Rio, de Fortaleza e de Salvador. A LATAM também voa de São Paulo.
• Outras cidades com voo da LATAM saindo de São Paulo: Barcelona, Londres, Milão, Roma, Frankfurt, Amsterdã e Bruxelas.

Vale lembrar que a porta de entrada não precisa ser o destino final: entrar pela cidade com o melhor preço em milhas e seguir viagem dentro da Europa costuma sair mais barato que insistir num voo direto pra cidade que você quer conhecer.

Os preços de hoje pra cada cidade estão nas nossas páginas de passagem barata pra Lisboa, Porto, Madri, Paris, Londres, Roma, Milão, Barcelona, Frankfurt e Amsterdã.

Taxas de embarque na Europa: onde é caro sair

O que se paga em dinheiro na volta depende do país de onde o voo sai. Os principais impostos e taxas em 2026, em voos longos pro Brasil:

Fontes oficiais: governo britânico (Air Passenger Duty), Ministério das Finanças da Alemanha, Air France (taxa francesa) e governo da Holanda.

Nos nossos dados, a diferença aparece até entre vizinhos: nas voltas pela Azul, a taxa média saindo de Madri foi de R$ 160, contra R$ 203 do Porto e R$ 224 de Lisboa.

A regra prática: antes de escolher por onde voltar, simule a volta saindo de duas ou três cidades e compare o total, milhas mais taxas.

Taxa de combustível: quem cobra e quem não cobra

Além das taxas do governo e do aeroporto, algumas companhias cobram uma sobretaxa de combustível nas passagens com milhas, e ela pode passar das centenas de reais.

• Azul Fidelidade: desde agosto de 2025, não cobra mais taxa de combustível nos voos internacionais, inclusive nos de parceiras (veja a notícia).
• Smiles: depende da parceira e do trecho. Na Air France, saindo do Brasil, há registros de emissões com taxas de cerca de R$ 65, sem sobretaxa aparente; em outras parceiras e em trechos saindo da Europa, a cobrança pode aparecer. Historicamente, companhias como Air France, KLM, Turkish, Emirates, Ethiopian, British Airways e Iberia estão entre as que costumam cobrar. A Air Europa, que liga Madri a Salvador e faz conexões saindo de Barcelona e Lisboa, não está nessa lista, e é por isso que as voltas por ela costumam sair mais em conta.
• LATAM Pass: nos voos da própria LATAM, não há sobretaxa de combustível.

A regra prática: na tela de pagamento, olhe o valor total das taxas antes de confirmar. Se ele estiver muito acima dos impostos do aeroporto, a diferença é sobretaxa.

Entrar por uma cidade e sair por outra

Essa é uma das melhores estratégias pra Europa, e funciona diferente em cada programa:

• Smiles: o preço é por trecho, então dá pra emitir a ida pra uma cidade e a volta saindo de outra, cada uma pelo menor preço. Desde novembro de 2025, porém, a Smiles passou a cobrar mais caro em alguns trechos de só ida do que dentro de uma busca de ida e volta. Compare os dois jeitos antes de emitir.
• Azul Fidelidade e Azul Pelo Mundo: também cobram por trecho. A Azul Pelo Mundo não emite viagens com vários trechos numa reserva só, então emita a ida e a volta separadas. Veja no nosso guia do Azul Fidelidade como diferenciar a tarifa award da tarifa pública na Azul Pelo Mundo.
• LATAM Pass: é o programa em que mais compensa pesquisar ida e volta juntas. Os sites especializados repetem o mesmo conselho: os menores preços pra Europa aparecem nessa busca, como São Paulo–Londres a partir de 54 mil milhas o trecho (março de 2025) e Rio–Londres a partir de 60 mil o trecho (junho de 2026). Os trechos só de ida baratos existem (os nossos robôs encontraram São Paulo–Frankfurt e São Paulo–Londres, diretos, por cerca de 60 mil milhas em novembro de 2026), mas são exceção.

O guia da Smiles explica as abas de busca e o calendário de preços do programa.

Os melhores preços que encontramos

Menores preços de só ida em classe econômica encontrados pelos nossos robôs em outubro de 2026, com o selo da nossa régua. São uma fotografia: os preços mudam todo dia.

O padrão que a tabela mostra: Madri aparece como a melhor porta tanto de entrada quanto de saída na Azul. Na Smiles, as boas portas de saída são Madri, Barcelona e Lisboa: taxa de aeroporto baixa e, voando com a Air Europa, sem sobretaxa de combustível relevante. Às vezes aparecem voltas com menos milhas saindo de Paris ou de Istambul, mas, com a taxa francesa e a sobretaxa de combustível de companhias como a Turkish e a Air France, a diferença costuma sumir na hora de pagar as taxas. Compare sempre o total.

Pra ver os preços de cada dia do mês e as combinações de ida e volta, use o Calendário de Milhas e a Tabela de Milhas.

Quantas milhas para a Europa?

Como ordem de grandeza, em classe econômica e por trecho:

• LATAM Pass, voos próprios: de cerca de 40 mil a 65 mil milhas nas promoções, achadas na busca de ida e volta.
• Smiles, voos de parceiras: de cerca de 80 mil a 120 mil milhas, com picos bem acima disso.
• Azul Fidelidade: de cerca de 58 mil a 90 mil pontos nos voos próprios pra Lisboa, Porto e Madri.

Fora dessas faixas, e principalmente nas férias de julho e no fim de ano, os preços podem passar de 200 mil milhas o trecho.

Precisa de visto? Como é a entrada na Europa

Área Schengen (Portugal, Espanha, França, Itália, Alemanha, Holanda e a maior parte da Europa): brasileiro não precisa de visto pra turismo ou negócios em viagens de até 90 dias, contados dentro de qualquer período de 180 dias e somando todos os países do bloco. Entrar sem visto, porém, não é entrada garantida: quem decide é o agente da imigração, e ele pode pedir:

• Passaporte válido por pelo menos 3 meses depois da data prevista de saída da Europa e emitido há menos de 10 anos;
• Passagem de volta (ou de saída da área Schengen);
• Comprovante de hospedagem, como as reservas de hotel ou uma carta-convite de quem vai te receber;
• Dinheiro suficiente pra estadia, em cartão ou em espécie;
• Seguro viagem: a referência é uma cobertura mínima de €30 mil, o valor das regras de visto da União Europeia.

Leve tudo impresso ou salvo no celular. Desde abril de 2026, o sistema de entrada e saída (EES) registra digital e foto na primeira entrada, o que pode alongar a fila da imigração. O ETIAS, autorização eletrônica que a União Europeia vai exigir de quem não precisa de visto, ainda não está em vigor; desconfie de sites que cobram por ele.

Fora de Schengen: pro Reino Unido, brasileiros precisam, desde janeiro de 2025, da autorização eletrônica ETA, que custa £20 e vale por dois anos. A Irlanda tem regras próprias e também não exige visto de turista de brasileiros.

O que cada país pede na fronteira, quanto dinheiro comprovar e a lista do que levar estão no nosso guia precisa de visto pra Europa?.

As orientações do governo brasileiro pra quem viaja ao exterior estão no Portal Consular do Itamaraty.

As pegadinhas mais comuns

• Comparar só as milhas: a mesma passagem de volta pode custar centenas de reais a mais em taxas, conforme a cidade de saída.
• Guia desatualizado sobre Paris: a taxa francesa de voos longos subiu em 2025.
• Executiva saindo de Londres: paga mais que o dobro do imposto da econômica.
• Trechos emitidos separados não se conectam: se a ida e a volta foram emitidas como dois trechos avulsos, cada uma vale por si. Se você precisar chegar à cidade de saída da volta, planeje com folga e chegue na véspera.
• Bagagem nas parceiras: a franquia muda de companhia pra companhia e de tarifa pra tarifa. Na Azul Pelo Mundo, a tarifa award costuma incluir mala despachada, e a tarifa pública, não. Confira antes de emitir.

Perguntas frequentes

Qual a cidade mais barata pra entrar na Europa com milhas? Nos nossos dados, Madri e Lisboa aparecem com os menores preços na Azul, e Madri e Paris, na Smiles. Na LATAM, Frankfurt, Londres e Madri tiveram trechos baratos.

Por onde voltar da Europa pela Smiles? Madri, Barcelona e Lisboa costumam ser as melhores saídas: taxas de aeroporto baixas e voos da Air Europa sem sobretaxa de combustível relevante.

Qual o aeroporto mais caro pra voltar da Europa? Londres, por causa do imposto britânico de passageiros, seguido de Frankfurt e Paris.

Dá pra ir pra uma cidade e voltar de outra com milhas? Sim. Na Smiles e na Azul, emita a ida e a volta como dois trechos separados. Na LATAM, compare com a busca de ida e volta, onde costumam estar os melhores preços.

Quantas milhas pra ir pra Europa? Em econômica, de cerca de 40 mil a 65 mil milhas por trecho nas promoções da LATAM, de 58 mil a 90 mil pontos nos voos próprios da Azul e de 80 mil a 120 mil milhas nas parceiras da Smiles.

Precisa de visto pra Europa? Pra turismo de até 90 dias (dentro de cada período de 180) na área Schengen, brasileiro não precisa de visto, mas a imigração pode pedir passagem de volta, comprovante de hospedagem, dinheiro pra estadia e seguro viagem. Pro Reino Unido, é preciso a autorização eletrônica ETA.

Deixe os robôs procurarem por você

A Europa é um dos destinos em que mais vale ter paciência: o preço bom aparece e some em poucas horas. Cadastre um alerta com as cidades de entrada e de saída que te interessam, e veja no Mapa Múndi pra onde dá pra ir mais barato saindo da sua cidade. Ainda escolhendo em qual programa juntar pontos? O nosso comparativo entre Smiles, Azul e LATAM ajuda a decidir.

Taxas, regras e preços mudam com frequência; as informações deste guia foram conferidas em outubro de 2026.